Според компанијата, „мотор од 100 W со менувач 30:1 има должина од 108,4 mm и тежина од 2,4 kg“.Во овој случај (фотографија десен преден план) моторот има рамка од 90 мм.Моторите од 200 W доаѓаат во една од трите големини на рамката во зависност од менувачот и додатоците: 90, 104 или 110 mm.

Кога се користи со мотори од 200 W, офсет менувачот (црно на фотографијата десно) овозможува менувачите да се монтираат еден до друг со еден мотор напред и еден мотор наназад за да се движат спарените тркала во тесни возила.

Работата е над 15 до 55 Vdc (номинална 24 или 48 V), а спарениот драјвер е 75 x 65 x 29 mm, со тежина од 120 g - остатокот од серијата BLV работи од 10 - 38 V и има драјвер од 45 x 100 x 160 mm.

„Овој влезен опсег е особено корисен за работењето на AGV“, велат од компанијата.„Го компензира падот на напонот во батеријата и осигурува дека AGV одржува нормално функционирање доколку регенеративната енергија назад [протече] предизвика привремено зголемување на напонот на батеријата.Серијата има прецизна контрола на вртежниот момент сè до 1 вртежи во минута“.

Целосниот опсег на брзина на вратилото BLV-R е од 1 до 4.000 вртежи во минута (другите BLV се 8 – 4.000 вртежи во минута).

Достапен е одреден стационарен вртежен момент без додавање на сопирачка (постои опција за сопирање), а режимот наречен ATL им овозможува на моторите постојано да испорачуваат до 300% од номиналниот вртежен момент додека не се активира термичкиот аларм на возачот - се користи кога возилата треба да испорачаат ги товари падините и рампите во магацините.

Комуникацијата е преку сопствениот автобус на компанијата, а сопствениот режим „ID Share“ овозможува испраќање на команди до повеќе мотори истовремено.

Достапни се драјвери кои поддржуваат Modbus или CANopen комуникации, со различни опции за вратило и менувач што изнесуваат вкупно 109 варијации во моментот на пишување.

Изменето од Лиза