1. Воведување на мотор со голема брзина

Моторите со голема брзина обично се однесуваат на мотори со брзина поголема од 10.000 r/min.Моторот со голема брзина е мал по големина и може директно да се поврзе со товари со голема брзина, со што се елиминира потребата од традиционални механички уреди за зголемување на брзината, намалување на бучавата од системот и подобрување на ефикасноста на преносот на системот.Во моментов, главни кои успешно постигнале голема брзина се асинхрони мотори, мотори со постојан магнет и мотори со прекинувач.

Главните карактеристики на моторите со голема брзина се голема брзина на роторот, висока фреквенција на струја на намотување на статорот и магнетен тек во железното јадро, голема густина на моќност и голема густина на загуби.Овие карактеристики одредуваат дека моторите со голема брзина имаат клучни технологии и методи на дизајнирање кои се различни од оние на моторите со постојана брзина, а тешкотијата на дизајнот и производството честопати е двојно поголема од онаа на моторите со обична брзина.

Области на примена на мотори со голема брзина:

(1) Моторите со голема брзина се користат во различни примени како центрифугални компресори во климатизери или фрижидери.

(2) Со развојот на хибридни возила во автомобилската индустрија, генераторите со голема брзина со мала големина и мала тежина ќе бидат целосно ценети и ќе имаат добри изгледи за примена во хибридни возила, авијација, бродови и други области.

(3) Генераторот со голема брзина управуван од гасната турбина е мал по големина и има голема подвижност.Може да се користи како резервен извор на енергија за некои важни објекти, а може да се користи и како независен извор на енергија или мала централа за напојување за да се надополни недостатокот на централизирано напојување и има важна практична вредност.

Мотор со постојан магнет со голема брзина

Моторите со постојан магнет се омилени во апликациите со голема брзина поради нивната висока ефикасност, високиот фактор на моќност и широкиот опсег на брзини.Во споредба со моторот со постојан магнет од надворешниот ротор, моторот со постојан магнет на внатрешниот ротор ги има предностите на мал радиус на роторот и силна доверливост и стана прв избор за мотори со голема брзина.

Во моментов, меѓу моторите со постојан магнет со голема брзина дома и во странство, моторот со постојан магнет со голема брзина со најголема моќ е истражуван во Соединетите Држави.Моќноста е 8 MW, а брзината е 15000 r/min.Тоа е ротор со постојан магнет поставен на површина.Заштитниот капак е изработен од јаглеродни влакна, а системот за ладење ја прифаќа Комбинацијата на воздушно и водено ладење се користи за мотори со голема брзина усогласени со гасни турбини.

Швајцарскиот федерален институт за технологија Цирих дизајнираше мотор со постојан магнет со голема брзина со најголема брзина.Параметрите се 500000 r/min, моќноста е 1kW, брзината на линијата е 261m/s, а користен е заштитниот чаур од легура.

Домашното истражување на мотори со постојан магнет со голема брзина е главно концентрирано на Универзитетот Жеџијанг, Технолошкиот универзитет Шенјанг, Технолошкиот универзитет Харбин, Технолошкиот институт Харбин, Универзитетот Ксиан Џиаотонг, Воздухопловниот мотор Нанџинг, Југоисточниот универзитет, Универзитетот Беиханг, Универзитетот Џиангсу, Пекинг Џиаотонг универзитет, Гуангдонг универзитет за технологија, ООП Жужоу Електрик копродукции, Ltd., итн.

Тие спроведоа релевантни истражувачки работи за дизајнерските карактеристики, карактеристиките на загубите, пресметката на јачината и вкочанетоста на роторот, дизајнот на системот за ладење и пресметката на порастот на температурата на моторите со голема брзина и произведоа брзи прототипови со различни нивоа на моќност и брзини.

Главните насоки за истражување и развој на моторите со голема брзина се:

Истражување за клучните прашања на мотори со голема моќност со голема брзина и ултра-брзински мотори;дизајн на спојување базиран на мулти-физика и мулти-дисциплини;теоретско истражување и експериментална верификација на загубите на статорот и роторот;материјали со постојан магнет со висока јачина и отпорност на висока температура, висока топлинска спроводливост Развој и примена на нови материјали како што се влакна материјали;истражување на материјали и конструкции за ламинација на роторот со висока цврстина;примена на лежишта со голема брзина под различни нивоа на моќност и брзина;дизајн на добри системи за дисипација на топлина;развој на системи за контрола на мотори со голема брзина;исполнување на барањата за индустријализација Обработка и склопување на роторот нова технологија.