Bobet на залиха BLF5782 DC мотор без четкички со опрема за самозаклучување NMRV30

Во последниве години, се повеќе клиенти му веруваат на компресорот за завртки со променлива фреквенција на постојан магнет поради неговата висока ефикасност, заштеда на енергија и стабилен притисок.Сепак, производителите на мотори со постојан магнет на пазарот се нерамномерни, а несоодветниот избор може да доведе до ризик од губење на возбудувањето на моторите со постојан магнет.Штом ќе дојде до губење на возбудувањето, моторите со постојан магнет може да се заменат само, што резултира со високи трошоци за одржување.Како да се процени дали моторот со постојан магнет го губи возбудувањето?
Кога машината ќе почне да работи, струјата е нормална.По одреден временски период, струјата станува поголема.По долго време, инверторот ќе биде пријавен како преоптоварен.Пред сè, потребно е да бидете сигурни дека фреквентниот конвертор на производителот на компресорот за воздух е правилно избран, а потоа да потврдите дали параметрите во фреквентниот конвертор се променети.Ако нема проблем со двете, потребно е да се процени според заден EMF, да се исклучи носот од моторот, да се направи идентификација без оптоварување и да се работи до номиналната фреквенција без оптоварување.Во тоа време, излезниот напон е назад EMF.Ако е пониско од задниот EMF на табличката со името на моторот за повеќе од 50 V, може да се одреди демагнетизацијата на моторот.

2 По демагнетизацијата, струјата на моторот со постојан магнет генерално ќе ја надмине номиналната вредност.Оние случаи кои пријавуваат само преоптоварување кога работат со мала или голема брзина или повремено известуваат за преоптоварување, генерално, не се предизвикани од демагнетизација.

3 Демагнетизацијата на моторот со постојан магнет трае одредено време, неколку месеци или дури една или две години.Ако погрешниот избор на производителот доведе до тековно преоптоварување, тоа не припаѓа на демагнетизацијата на моторот.

4 Причини за демагнетизација на моторот
Вентилаторот за ладење на моторот е ненормален, што резултира со висока температура на моторот.
Моторот не е обезбеден со уред за заштита од температура.
Околината е превисока.
Дизајнот на моторот е неразумен.