Дали повторното производство на моторот е исто како и обновувањето на моторот?

Општо за повторно производство

процес 1: Процес на обновување Според истражувањето, различни компании користат различни методи за рециклирање на мотори.На пример, Wannan Electric Motor обезбедува различни цитати за секој рециклиран мотор.Општо земено, искусни инженери одат директно на местото за рециклирање за да го одредат моторот според работниот век на моторот, степенот на абење, стапката на дефект и кои делови треба да се заменат.Дали ги исполнува условите за повторно производство, а потоа дава понуда за рециклирање.На пример, во Dongguan, Гуангдонг, моторот се рециклира според моќноста на моторот, а цената за рециклирање на моторот со различни полови е исто така различна.Колку е поголем бројот на столбови, толку е поголема цената.

2 Демонтирање и едноставна визуелна проверка Моторот се расклопува со професионална опрема, а прво се врши едноставен визуелен преглед.Главната цел е да се утврди дали моторот има можност за повторно производство и едноставно да се процени кои делови треба да се заменат, кои може да се поправат, а кои не треба повторно да се произведуваат.Чекај.Главните компоненти на едноставната визуелна инспекција вклучуваат куќиште и краен капак, вентилатор и хауба, ротирачко вратило итн.

3 Откривање Направете детално откривање на деловите на моторот и детектирајте различни параметри на моторот, за да обезбедите основа за формулирање на план за повторно производство.Различни параметри вклучуваат висина на центарот на моторот, надворешен дијаметар на железното јадро, големина на рамката, код на прирабница, должина на рамката, должина на железното јадро, моќност, брзина или серија, просечен напон, просечна струја, активна моќност, реактивна моќност, привидна моќност, фактор на моќност, статор загуба на бакар, загуба на алуминиум во роторот, дополнителна загуба, пораст на температурата итн.

4. Во процесот на формулирање на план за повторно производство и повторно производство на моторот за ефикасно повторно производство, ќе има насочени мерки за различни делови според резултатите од инспекцијата, но генерално, дел од статорот и роторот треба да се заменат, рамката ( краен капак) ), итн. генерално се резервирани за употреба, а се користат сите нови компоненти како лежишта, вентилатори, аспиратори и разводни кутии (ново заменетите вентилатори и аспиратори се нови дизајни кои штедат енергија и ефикасни).

1. За делот на статорот, намотката на статорот се стврднува во целина со натопување на изолационата боја и јадрото на статорот, што обично тешко се расклопува.Во претходната поправка на моторот се користеше методот на согорување на калем за отстранување на изолационата боја, што го уништи квалитетот на јадрото и предизвика големо загадување на животната средина.(За повторно производство, се користи специјална машинска алатка за сечење на краевите на намотување, која не е деструктивна и не загадува; по сечењето на краевите на намотувањето, се користи хидраулична опрема за притискање на јадрото на статорот со намотки. Откако ќе се загрее јадрото , намотките на статорот се извлекуваат; намотките повторно се намотуваат според новата шема. ;Откако ќе се исчисти јадрото на статорот, изведете ја ожичувањето надвор од линијата и издржете го тестот на напонот. Откако ќе го поминете тестот, внесете го резервоарот за натопување VPI за потопување, а потоа внесете ја рерната да се исуши по потопување.

2. За делот на роторот, поради пречкиното вклопување помеѓу јадрото на роторот и ротирачкото вратило. роторот на моторот.Според различните коефициенти на термичка експанзија на вратилото и јадрото на железото на роторот, вратилото и јадрото на железото на роторот се одвоени;откако ќе се обработи ротирачкото вратило, за загревање се користи грејачот на вртложни струи со средна фреквенција. Железното јадро на роторот се притиска во новото вратило;откако ќе се притисне роторот, на машината за динамичко балансирање се врши тест за динамичка рамнотежа, а грејачот на лежиштето се користи за загревање на новото лежиште и негово инсталирање на роторот.

3. За основата на машината и крајниот капак, откако машинската основа и крајниот капак ќе ја поминат проверката, користете опрема за пескарење за да ја исчистите површината и повторно да ја употребите.4. За вентилаторот и аспираторот за воздух, оригиналните делови се отфрлаат и се заменуваат со високоефикасни вентилатори и капи за воздух.5. За разводна кутија, капакот на разводната кутија и разводната табла се отфрлаат и се заменуваат со нови.Откако ќе се исчисти и повторно се употреби седиштето на разводната кутија, разводната кутија повторно се составува.6.И направете го фабричкиот тест.


Време на објавување: 29.08.2022