Соединетите Американски Држави ја започнаа „Истрагата 232“ за увоз на постојани магнети NdFeB.Дали има големо влијание врз автомобилската индустрија?

Министерството за трговија на САД на 24 септември објави дека покренало „истрага 232“ за тоа дали увозот на постојани магнети неодимиум-железо-бор (неодимиум-железо-бор постојани магнети) штети на националната безбедност на Соединетите држави.Ова е прва „232 истрага“ иницирана од администрацијата на Бајден од преземањето на функцијата.Министерството за трговија на САД изјави дека материјалите со постојан магнет NdFeB се користат во критичните системи за национална безбедност, како што се борбени авиони и системи за наведување ракети, клучна инфраструктура како што се електрични возила и турбини на ветер, како и компјутерски хард дискови, аудио опрема, опрема за магнетна резонанца. и други полиња.

Во февруари оваа година, американскиот претседател Бајден им нареди на федералните агенции да спроведат 100-дневен преглед на синџирот на снабдување со четири клучни производи: полупроводници, минерали од ретки земји, батерии со голем капацитет за електрични возила и лекови.Во резултатите од 100-дневното истражување доставено до Бајден на 8 јуни, се препорачува Министерството за трговија на САД да процени дали да ги испита неодимиумските магнети во согласност со член 232 од Законот за трговска експанзија од 1962 година. Во извештајот се истакнува дека неодимиумските магнети играат клучна улога во моторите и другата опрема и се важни за националната одбрана и цивилните индустриски апликации.Сепак, Соединетите Држави се во голема мера зависни од увозот за овој клучен производ.

Односот помеѓу неодимиумско железо бор магнети и мотори

Неодимиумските железни борни магнети се користат во моторите со постојан магнет.Вообичаени мотори со постојан магнет се: DC мотори со постојан магнет, AC мотори со постојан магнет и DC мотори со постојан магнет се поделени на DC мотори со четка, мотори без четкички и мотори со чекори.Моторите со постојан магнет со наизменична струја се поделени на синхрони мотори со постојан магнет, серво мотори со постојан магнет, итн., Според режимот на движење, исто така, може да се поделат на линеарни мотори со постојан магнет и ротирачки мотори со постојан магнет.

Предностите на неодимиумските железо бор магнети

Поради одличните магнетни својства на материјалите од неодимиумски магнети, може да се воспостават трајни магнетни полиња без дополнителна енергија по магнетизацијата.Употребата на мотори со постојан магнет за ретки земји наместо традиционалните моторни електрични полиња не е само висока во ефикасност, туку е и едноставна во структурата, доверлива во работењето, мала големина и мала тежина.Тој не само што може да постигне високи перформанси (како што се ултра висока ефикасност, ултра голема брзина, ултра висока брзина на одговор) со кои традиционалните електрични мотори за возбудување не можат да се совпаднат, туку може да ги исполни и специфичните барања за работа на специјалните мотори како што е влечење на лифтот мотори и автомобилски мотори.Комбинацијата на мотори со постојан магнет за ретки земји со моќна електронска технологија и технологија за контрола на микрокомпјутер ги подобрува перформансите на роторот со постојан магнет и системот за пренос на ново ниво.Затоа, подобрувањето на перформансите и нивото на поддршка на техничката опрема е важна развојна насока за автомобилската индустрија за прилагодување на индустриската структура.

Кина е земја со голем производствен капацитет на неодимиумски магнети.Според податоците, вкупното глобално производство на неодимиумски магнети во 2019 година е околу 170.000 тони, од кои кинеското производство на неодимиум железен бор е околу 150.000 тони, што претставува околу 90%.

Кина е најголемиот светски производител и извозник на ретки земји.Сите дополнителни царини наметнати од Соединетите Држави мора да бидат увезени и од Кина.Затоа, истрагата US 232 во основа нема да има никакво влијание врз кинеската индустрија за електрични машини.

Пријавено од Џесика


Време на објавување: Октомври-08-2021 година