На залиха 36mm DC мотор без четкички со високи коментари
Во параметарот на поставката на моторот со променлива фреквенција, кога е помал од фреквенцијата на моќност, се поставува според постојаниот вртежен момент, а кога е поголем од фреквенцијата на моќност, се поставува според константната моќност.Дополнително, ќе има пониска граница на фреквенција кога работи на ниска фреквенција и горна граница на фреквенција кога работи на висока фреквенција.Дали се потребни слични поставки?За да го решиме овој проблем, правиме сеопфатна анализа врз основа на карактеристиките на фреквентниот конвертор и моторот.
На вообичаената табличка со името на моторот од серијата YVF, јасно се означени постојаните излезни параметри на моторот во различни фреквентни опсези, што е поделено со фреквенцијата на моќност од 50 Hz.Кога опсегот на фреквенција е 5-50 Hz, моторот има постојан излез на вртежен момент, а кога опсегот на фреквенција е 50-100 Hz, тоа е постојана излезна моќност.Зошто да ја поставите долната граница на ниска фреквенција?Дали ќе има излез кога моторот има помала фреквенција?Одговорот е да, но според поврзаните услови за пораст на температурата на моторот и вртежниот момент, кога моторот е на фреквенција од 3-5 Hz, моторот може да произведува номинален вртежен момент без да предизвика сериозна топлина, што е сеопфатна рамнотежна точка.Различните конвертори на фреквенција имаат некои разлики во најниската почетна фреквенција според нивните соодветни работни карактеристики.
Можеме да ги споредиме и анализираме параметрите на изведбата на моторите со фреквенција на моќност со иста моќност и различни полови, како што се 2P мотор и 8P мотор.Кога излезната моќност на два мотора со различни полови е иста, номиналниот вртежен момент на моторот со висок вртежен момент е помал од оној на моторот со мала брзина, односно, како што дискутиравме во оригиналниот твит, моторот со голема брзина има мал момент на моќност, но работи брзо, додека моторот со мала брзина има голем момент на моќност, но работи бавно.Ако поголемиот динамички вртежен момент одговара на поголемата брзина на ротација во исто време, и од моторот и од конверторот на фреквенцијата се бара да имаат поголем капацитет, а потребен е поголем постојан вртежен момент при висока фреквенција, што неизбежно ќе доведе до проблем со преоптоварување на фреквентниот конвертор и моторот.
За горната граница на работната фреквенција на моторот, од една страна, таа се заснова на вистинската побарувачка на опремата за влечење, а од друга страна, неопходно е да се разгледа усогласеноста на механичките делови на моторот (како како лежишта).