2022 Нов двигател на степер мотор M545D DC 2 фаза 1,5-4,5A

Краток опис:

Преглед на спецификациите на двигателот на чекорен мотор M545D M545D е нова генерација на двигател на микростеп чекор мотор.Поради усвојувањето на напредната биполарна технологија за двигател на хеликоптер со постојана струја, тој покажува стабилна работа, обезбедува одличен висок вртежен момент.Покрај тоа, значително ги намалува звуците и вибрациите на работниот мотор.M545D има карактеристика на низок шум, ниски вибрации и слабо загревање.M545D е напојување со DC24-50V.Се однесува на 2-фазен хибриден степер мотор не...


Детали за производот

Други детали

Ознаки на производи

M545D

СтеперСпецификација на возачот на моторот

Oпреглед

M545D е нова генерација микростеп-степер моторвозачот.Поради усвојувањето на напредниот биполарен хеликоптер со константна струјавозачоттехнологија, покажува стабилна работа, обезбедува одличен висок вртежен момент.Покрај тоа, значително ги намалува звуците и вибрациите на работниот мотор.M545D има карактеристика на низок шум, ниски вибрации и слабо загревање.M545D еDC24-50Vнапојување.Се однесува на 2-фазен хибриден степер моторпод струја од 4,5 АM545D има 14 литри видови на микрочекор.Максималниот број на чекори е 51200 чекори/вртежи (микростеп е 1/256).Максималната работна струја се движи од 1,5 А до 4,5 А., а излезната струја има 8 тезги.M545D има автоматски полупроток, моторот е погрешно поврзан,функции за заштита од пренапон, недоволно напон и прекумерна струја.

Апликации

Може да се примени во разновидна опрема и инструменти за автоматизација од мали размери, како што се машина за етикетирање, машина за сечење, машина за пакување, машина за цртање, машина за гравирање, CNC машина и така натаму.Секогаш функционира добро кога се користи во опрема која бара ниски вибрации, низок шум, висока прецизност и голема брзина.

Тековен избор

Врв

RMS

SW1

SW2

SW3

1,5 А

1,07А

on

on

on

2,0 А

1,43 А

исклучен

on

on

2.4А

1,72 А

on

исклучен

on

2,8А

2.00 А

исклучен

исклучен

on

3.2А

2,28А

on

on

исклучен

3,7А

2,64А

исклучен

on

исклучен

4.2А

3.00 А

on

исклучен

исклучен

4,5А

3.21А

исклучен

исклучен

исклучен


Избор на микростеп

Пулс/Рев

SW5

SW6

SW7

SW8

400

on

on

on

on

800

on

исклучен

on

on

1600 година

on

on

исклучен

on

3200

on

исклучен

исклучен

on

6400

on

on

on

исклучен

12800

on

исклучен

on

исклучен

25600

on

on

исклучен

исклучен

51200

on

исклучен

исклучен

исклучен

1000

исклучен

on

on

on

2000 година

исклучен

исклучен

on

on

5000

исклучен

on

исклучен

on

10000

исклучен

исклучен

исклучен

on

25000

исклучен

on

on

исклучен

50000

исклучен

исклучен

on

исклучен

Описи на функциите на возачот

Функција на возачот

Упатство за користење

Излез

струја

поставување

Корисниците можат да ја постават излезната струја на драјверот со три прекинувачи SW1-SW3. Поставувањето на специфичната излезна струја, ве молиме погледнете ги инструкциите на сликата на таблата на возачот.
 Поставување на Microstep Корисниците можат да го постават двигателот Microstep со четири прекинувачи SW5-SW8.Поставувањето на специфичната поделба на Microstep, ве молиме погледнете ги упатствата на сликата на таблата на возачот.

 

 

Автоматска половина

тековна функција

Корисниците можат да ја постават функцијата за половина проток на возачот со SW4.„OFF“ покажува дека струјата на мирување е поставена на половина од динамичката струја, односно 0,5 секунди по прекинот на пулсот, струјата автоматски се намалува на околу половина.„ON“ означува дека струјата на мирување и динамичката струја се исти.Корисникот може да го постави SW4 на „ИСКЛУЧЕНО“, со цел да го намали загревањето на моторот и возачот и да ја подобри доверливоста.

Сигнални интерфејси

PUL+ и PUL- се позитивната и негативната страна на контролниот импулсен сигнал;DIR+ и DIR- се позитивната и негативната страна на сигналот за насока;ENA+ и ENA- се позитивната и негативната страна на сигналот за овозможување.

Моторни интерфејси

A+ и A- се поврзани со фазна намотка на моторот;B+ и B- се поврзани со друга фазна намотка на моторот.Ако треба да се вратите наназад, една од фазните намотки може да се врати назад.

Моќни интерфејси

Користи DC напојување.Препорачаниот работен напон е 24VDC-50VDC, а потрошувачката на енергија треба да биде поголема од 100W.

Индикаторски светла

Има две индикаторски светла.Индикаторот за напојување е зелен.Кога возачот ќе се вклучи, зеленото светло секогаш ќе свети.Индикаторот за дефект е црвено, кога има дефект на прекумерен напон или прекумерна струја, црвеното светло секогаш ќе свети;откако ќе се отстрани грешката на возачот, ако повторно се вклучи, црвеното светло ќе се исклучи.

Инсталација

инструкции

Димензии на возачот: 118×75×32mm, погледнете го дијаграмот за димензии.Ве молиме оставете 10CM простор за дисипација на топлина.За време на инсталацијата, треба да биде блиску до металниот кабинет за дисипација на топлина.

Детали за интерфејсот на сигналот:

Внатрешните интерфејсни кола на драјверот се изолирани со сигналите за оптимизација, R на сликата е надворешен отпорник за ограничување на струјата.Врската е диференцијална.И има добри перформанси против заглавување.

 

заедничка катодна врска

заедничка анодна врска

Cконтролен сигнал и надворешен интерфејс:

Амплитуди на сигналот

Отпорник за ограничување на надворешната струја R

5V

Без Р

12V

680 Ω

24V

1,8 KΩ

Cвообичаен индикатор

Феномен

Причина

Решение

Црвениот индикатор е вклучен. 1. Краток спој на жици на моторот. Проверете или сменете ги жиците
2. Надворешниот напон е над или низок од работниот напон на возачот. Прилагодете го напонот до разумен ринг
3. Непозната причина Вратете ја стоката

 

Outline и големина на инсталација(единица:мм)

Контактирајте не:

Лиза Чиан/Супервизор за продажба 

Мобилен/Wechat:86-135 28805695

Пошта:isales201@szbobet.com

Веб: www.szbobet.com

Поштенски код:518131

Додај:Bld.L, индустриски парк Донги, Rd.Jinglongzhonghuan, улица Минџи,

Областа Лонгхуа, градот Шенжен, провинцијата Гуангдонг, Кина








  • Претходно:
  • Следно:

  • 2 3 4 5 6

    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја